廣寒仙境跑法技巧

保持領(lǐng)先卻十分困難，只有完美攻克賽道上的三個難點就能從容奪得第一名。

【難點一U彎近道】

這個近道位于U形彎道之中，需要180°的漂移才能成功通過，并且近道十分狹窄短促，只容得一輛賽車通過。車友們在過這個近道的時候只能一次性通過，因為漂移幅度很大，一旦發(fā)生失誤根本沒有空間來調(diào)整車身位置，只能撞墻或者卡在近道上。成功通過近道能夠超越其他車手一大段距離，可是發(fā)生失誤就會被其他車手超越。

近道之前的直道距離很短而賽車速度普遍也很高，因而再高明的辦法也難以精準(zhǔn)判斷漂移時機(jī)，所以漂移的時機(jī)車友們可以自己進(jìn)行判斷�，F(xiàn)在面臨的問題就是發(fā)生失誤后如何挽救，前面說了當(dāng)車身與賽道之間的空間縮小后，失誤就無法挽回了，那么如果要在剛漂移時，車身與賽道之間的距離還沒有明顯變化，那一瞬做出判斷就還有回旋的余地。漂移的瞬間近道已經(jīng)能夠看的很清晰，因此做出這個判斷也并不難。如果漂移過早了那么就使用停滯漂移拉長漂移軌跡通過近道，如果漂移過晚了那么就使用甩尾漂移擴(kuò)大漂移幅度不抄近道正常過彎。

【難點二跳臺捷徑】

這個跳臺的左側(cè)是能夠直接通往下一段路程的平臺，而右側(cè)則需要經(jīng)過一個L彎道才能進(jìn)入下一段路程，很顯然通過跳臺進(jìn)入左側(cè)的平臺是最佳行駛路線。不過左右兩側(cè)路段之間有一條鴻溝，而跳臺是一個上坡如果沒有足夠的加速根本沖不過去鴻溝，反而會撞到鴻溝邊緣從而浪費時間。大多數(shù)車友們會犯兩個失誤，第一，選擇了錯誤的行駛路線被成功跳入左側(cè)平臺的車手輕松超越；第二，想要通過跳臺進(jìn)入左側(cè)平臺但卻沒有足夠的加速，撞擊在地形邊緣被緊隨的所有車手超越。

要通過跳臺進(jìn)入到左側(cè)的平臺上非常簡單，只要備用一個氮氣在通過跳臺時釋放，超高的加速就能帶動車身成功越過鴻溝進(jìn)入左側(cè)平臺。但需要注意一點，跳躍時車頭與左側(cè)平臺所呈的角度越小成功率越大。

【難點三大跳臺】

在進(jìn)入大跳臺時車手們往往會釋放一個氮氣以便快速通過，不過大跳臺前的地形有一個小的起伏，也就是說進(jìn)入大跳臺之前就能先獲得一個小噴提速，而通過大跳臺后又會獲得空噴和落地噴兩個小噴，這樣一來賽車速度在落地那一刻達(dá)到巔峰，由于速度過快而導(dǎo)致難以控制車身轉(zhuǎn)向，而前方就是一個L形彎道，因此撞車事件也就屢屢發(fā)生。

大跳臺發(fā)生碰撞的根本原因在于車速過高與彎道的沖突，只要解決其中一個就能完美突破這個難點。車速是贏得比賽的基礎(chǔ)，車友們自然不希望車速降低，那么就從彎道下手。通過觀察可以發(fā)現(xiàn)這個L形彎道不是很急，不過高速行駛下以直線進(jìn)入彎道還是會撞車，但只要讓車身以斜線進(jìn)入彎道就能在小幅度調(diào)整方向后無碰撞過彎。具體做法就是在大跳臺跳出的那一刻將車頭方向扭轉(zhuǎn)，車身向右微微傾斜進(jìn)入彎道。

【心得分享】

廣寒仙境這個賽道比較寬闊彎道緩和，對于新手和老手來說成功通過廣寒仙境不難，不過若是精益求精想要突破自己的記錄，那就要從以上三個難點著手，成功突破以后在廣寒仙境的記錄就能輕松打破。

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