現(xiàn)在公共自行車已經(jīng)遍布了大街小巷，不少市民出行都是選擇自行車，圖個(gè)新鮮，實(shí)則也挺好玩。但是公共自行車不是每個(gè)人都能使用的，年齡未滿12周歲的兒童是不可以使用的。就在今年03月，上海一名未滿12周歲的男孩使用了一輛無人管理的ofo共享單車，騎行過程中與客車相撞不幸遇難。

近日，當(dāng)事人父母對(duì)肇事機(jī)動(dòng)車公司、ofo 提出起訴，要求二者共同承擔(dān)民事賠償責(zé)任，并索賠878萬元。小男孩父母認(rèn)為，ofo輕易被兒童打開的機(jī)械鎖，是事故產(chǎn)生的重要原因之一，在索賠的同時(shí)，要 ofo收回所有機(jī)械密碼鎖具，更換為更安全的鎖具。

事發(fā)后，ofo方面曾迅速做出回應(yīng)，稱對(duì)于孩子遭遇車禍感到非常痛心，并第一時(shí)間派出了專業(yè)團(tuán)隊(duì)，前往上海調(diào)查及處理相關(guān)事宜，并表示會(huì)研究出一套有效防范機(jī)制，從源頭上杜絕12歲以下未成年人使用單車，避免悲劇再次發(fā)生。之后，有用戶發(fā)現(xiàn)，在ofo的APP及其新推出的單車上都出現(xiàn)了“12 歲以下兒童禁止騎車”的字樣。

其實(shí)不能全怪ofo官方，家長(zhǎng)也應(yīng)該給孩子普及這些安全知識(shí)，也要加強(qiáng)對(duì)孩子的看管，不能讓孩子隨意進(jìn)出馬路�？傊�，希望不要再發(fā)生這樣的悲劇。

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