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5分鐘充滿,電動(dòng)車也有快充

來(lái)源:雷鋒網(wǎng) | 時(shí)間:2015-06-05 09:07:09 | 閱讀:131 |  標(biāo)簽: 電動(dòng)車 電池   | 分享到:

以色列創(chuàng)業(yè)公司StoreDot在上個(gè)月舉辦的微軟 ThinkNext大會(huì)上宣布,它們正在著手解決一項(xiàng)技術(shù),一旦成功將使未來(lái)的電動(dòng)汽車僅需5分鐘就能完成充電。

目前給一輛電動(dòng)汽車充滿電通常需要花費(fèi)數(shù)小時(shí),也正因?yàn)槿绱顺潆姇r(shí)間過(guò)長(zhǎng)被認(rèn)為是電動(dòng)汽車的一個(gè)重大不便之處,并會(huì)給司機(jī)帶來(lái)“里程焦慮”的情況。如果真如StoreDot所說(shuō),為電動(dòng)汽車充滿電僅需五分鐘,那將會(huì)給電動(dòng)車的發(fā)展以及消費(fèi)者的購(gòu)買選擇上帶來(lái)很大的改變。

5分鐘充滿,電動(dòng)車也有快充

之前曾有報(bào)道,去年StoreDot展示了一塊智能手機(jī)電池,這塊電池充電僅需30秒,但在要以如此大的規(guī)模讓其為電動(dòng)汽車供電,StoreDot不得不開(kāi)發(fā)一個(gè)名為多功能電極(MFE)的產(chǎn)品。MFE結(jié)合了導(dǎo)電聚合物和金屬氧化物。聚合物部分允許電池以非常快的速度接收電荷,而金屬氧化物部分是用來(lái)將鋰離子導(dǎo)入電極的。涓流充電很重要,因?yàn)樗梢苑乐闺姌O開(kāi)裂和電池短路,試圖為普通鋰離子電池快速充電還會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。

當(dāng)涉及到電池壽命,如今困擾快速充電鋰電池技術(shù)的最大問(wèn)題之一就是發(fā)熱,隨著時(shí)間推移發(fā)熱會(huì)破壞電極。實(shí)際上,現(xiàn)有的快速充電會(huì)減少電池一半的壽命——從一枚全新的鋰離子電池500-600次充電周期降低到大約250-300次。StoreDot開(kāi)發(fā)的全新有機(jī)材料擁有非常低的電阻,因此幾乎不產(chǎn)生熱量。根據(jù)StoreDot公司的描述,這種技術(shù)能夠使電池?fù)碛谐^(guò)普通鋰離子電池三倍的充電周期(約1500-2000次),與此同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)比現(xiàn)有最快的電池技術(shù)還要快的充電速度。

要做到這一點(diǎn),StoreDot并不是簡(jiǎn)單地利用現(xiàn)有的鋰離子電池并更改電極。想要獲得超快速的充電就需要更換每一個(gè)電池組件——包括陽(yáng)極、陰極、電解質(zhì)和隔板。

這種再造是一個(gè)不小的任務(wù),因此該公司在2014年募集到了超過(guò)4200萬(wàn)美元的資金來(lái)建立一個(gè)試生產(chǎn)的流水線,雖然結(jié)構(gòu)上存在著巨大差異,但StoreDot估計(jì)其80%左右的制造過(guò)程將和現(xiàn)有的鋰電池制造方式非常相似。如果它真成功,那電動(dòng)車銷量應(yīng)該會(huì)上漲不少。

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