當(dāng)世界上大多數(shù)國(guó)家才剛剛開始轉(zhuǎn)向4G的時(shí)候，日本已經(jīng)開始了5G網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)，此舉旨在幫助該國(guó)趕在2020年奧運(yùn)會(huì)舉辦前推出下一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，目前看來(lái)一切進(jìn)展順利。

由Docomo牽頭的試驗(yàn)吸引了多家網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商參與，包括諾基亞網(wǎng)絡(luò)、愛立信、富士通以及三星電子。在早前的試驗(yàn)中，當(dāng)在商用建筑物中通過(guò)5G傳輸數(shù)據(jù)時(shí)，運(yùn)營(yíng)商遭遇到一些問(wèn)題。現(xiàn)在，通過(guò)稱之為“波束成形”（beamforming）以及“波束追蹤”（beam tracking）的兩種全新技術(shù)，此次在東京鱗次櫛比的六本木之丘展開的試驗(yàn)中，網(wǎng)速成功達(dá)到2Gbps（256MB/s）。此次測(cè)試是Docomo攜手諾基亞網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的。

而在另一次由韓國(guó)主導(dǎo)的測(cè)試中，Docomo通過(guò)利用28 GHz的高頻信號(hào)，在一輛以60公里時(shí)速行駛的車輛中成功實(shí)現(xiàn)了2.5 Gbps以上的數(shù)據(jù)下行速率。此外，公司還攜手愛立信、富士通以及華為測(cè)試了多重輸入輸出技術(shù)。

Docomo表示，他們將會(huì)繼續(xù)開展此類測(cè)試，以保證5G網(wǎng)絡(luò)于2020年在日本正式商用。

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