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駕駛火星探險(xiǎn)車啥感覺?才不是開特斯拉

來(lái)源:鳳凰科技 | 時(shí)間:2016-01-07 15:30:47 | 閱讀:132 |  標(biāo)簽: 火星 特斯拉   | 分享到:

重達(dá)3噸的SEV是NASA研發(fā)的新一代太空探險(xiǎn)車,主要用于在類地星球上行駛,比如火星。Business Insider 的作者Jessica Orwig就體驗(yàn)了一次駕駛SEV的感覺。整體來(lái)說(shuō),她覺得駕駛一輛并非用來(lái)在地球上行駛的交通工具,有一種脫離地球的體驗(yàn)。這次駕駛體驗(yàn)的場(chǎng)地在美國(guó)德州肯尼迪航天中心的Mars Yard(火星后院)進(jìn)行。

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駕駛火星探險(xiǎn)車啥感覺?才不是開特斯拉

這個(gè)地方之所以被叫做火星后院,是因?yàn)檫@里是按照火星表面的地貌來(lái)設(shè)計(jì)的,有小山以及各種障礙物。

駕駛火星探險(xiǎn)車啥感覺?才不是開特斯拉

相比月球探險(xiǎn)車,火星探險(xiǎn)車要先進(jìn)的多。比如這輛車上有一個(gè)壓力倉(cāng),里面有可供睡眠和洗漱的設(shè)施,可以讓兩名宇航員連續(xù)14天不用下車。

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另一個(gè)突破是,宇航員的航天服可以放火星探險(xiǎn)車的后面,對(duì)探險(xiǎn)車的內(nèi)部也能起到保護(hù)作用,同時(shí)也方便宇航員穿著。

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因?yàn)橛詈椒镆呀?jīng)有增壓處理,穿上宇航服就只要15分鐘。但如果從零開始準(zhǔn)備的話,穿宇航服要幾個(gè)小時(shí)。

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探險(xiǎn)車還有另一個(gè)入口在側(cè)面,這個(gè)入口可以和火星居所相連接,這樣宇航員從居所里進(jìn)入到探險(xiǎn)車就不需要暴露在火星上了。

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盡管火星探險(xiǎn)車看起來(lái)很笨重,但其實(shí)非常靈活。所有12個(gè)輪子都是可以360度旋轉(zhuǎn)的,這也意味著這輛車可以向任何方向形式,比如前進(jìn)、后退、斜走或者平行移動(dòng)(如果你覺得側(cè)方停車很難,那這真是個(gè)很贊的功能),甚至可以原地旋轉(zhuǎn)360度。

駕駛火星探險(xiǎn)車啥感覺?才不是開特斯拉

這是火星探險(xiǎn)車內(nèi)部攝像頭拍攝的畫面,因?yàn)榈孛嬗泻芏嗾系K物,所以開這輛車像是在騎馬,而不是開一輛特斯拉。

駕駛火星探險(xiǎn)車啥感覺?才不是開特斯拉

這是一個(gè)平行移動(dòng)的畫面,被稱為“螃蟹行走”,這樣可以把側(cè)面入口和火星居所對(duì)接。

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因?yàn)榛鹦巧喜](méi)有汽修站,所以這輛火星探險(xiǎn)車有12個(gè)輪子。如果一個(gè)輪子爆胎,可以將其提升,用剩余的輪子繼續(xù)行進(jìn)。

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有12個(gè)輪子,又可以360度移動(dòng),你可能會(huì)認(rèn)為這輛車操作起來(lái)會(huì)很復(fù)雜。但事實(shí)正好相反。這輛車的操作非常簡(jiǎn)單,它的操作器看起來(lái)像一輛卡車的檔位桿。

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