7月8日消息，國外媒體撰文稱，說道交通出行的未來，大多數(shù)人都會想到未來汽車——也許是太陽能汽車，也許是無人駕駛汽車。而在少數(shù)的一些人眼里，未來讓人們穿梭于全球各地的交通工具會是時速接近800英里（約合1287公里）的超級高鐵。

這正是美國知名企業(yè)家、億萬富豪伊隆·馬斯克（Elon Musk）最早提出的想法。按照他的設想，乘客將能夠在不到半個小時內(nèi)從舊金山到達洛杉磯。

在公布了打造未來主義的Hyperloop高速交通系統(tǒng)的計劃兩年后，馬斯克公布了在加州南部建造測試軌道和舉辦艙體原型設計挑戰(zhàn)賽的計劃。

數(shù)家公司也隨之宣布在加州、德州和其它地區(qū)的試點項目，不過馬斯克和他的兩家公司SpaceX和特斯拉未參與其中。

當中的公司包括Hyperloop Transportation Technologies（以下簡稱“HTT”）。

HTT聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO德克·阿爾伯恩（Dirk Ahlborn）表示，“想象一下一個懸浮于管道、坐滿人的艙體吧。在管道內(nèi)，你可以創(chuàng)造出非常類似于高海拔飛機所處于的低氣壓環(huán)境。而管道內(nèi)行駛的艙體不會遇到那么大的阻力，因此不用花費多少能源就能夠快速行駛�！�

“它完全由太陽能驅(qū)動，這就是創(chuàng)新之處。”他說道。

按照馬斯克的計劃，乘客艙會在低壓管道內(nèi)懸浮的空氣墊上行駛。馬斯克當初在2013年公布他的設想時，引發(fā)了巨大的關(guān)注，同時也讓各界甚是興奮。

他在博文中指出，相比政府籌建的高鐵系統(tǒng)和其它的選項，超級高鐵會更加安全，更有成本效率，更加便利。

6月15日，SpaceX宣布，它將在其加州霍�？偛扛浇�建造一條一英里長的測試軌道，并面向?qū)W生和獨立的工程團隊舉辦乘客艙設計比賽。

HTT的計劃

阿爾伯恩表示，HTT也即將新建自有的軌道。5月，該公司在維也納第一次向歐洲群眾展示它的超級高鐵項目計劃。

他說，“2016年年初，我們將在加州的新城鎮(zhèn)Quay Valley破土動工，建造一條8公里長的軌道。它將可以讓我們對包括上客和艙體處理在內(nèi)的事項進行優(yōu)化�！�

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