10月10日晚，我收到Uber向用戶群發(fā)的短信，內(nèi)容如下：

“【Uber優(yōu)步】尊敬的用戶，感謝您一直以來對(duì)優(yōu)步的信任與支持。我們一直在不斷提升平臺(tái)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，以保證每位用戶在平臺(tái)上擁有良好的行車體驗(yàn)�，F(xiàn)在特別邀請(qǐng)您與我們一起攜手合作，如您發(fā)現(xiàn)任何刷單行為，可立即點(diǎn)擊此鏈接舉報(bào)：http://t.cn/RyRoscq您的個(gè)人信息也會(huì)得到嚴(yán)格保護(hù)。我們期待與您共同努力，建設(shè)更好的運(yùn)營(yíng)環(huán)境！[退訂回復(fù)TD]”

在滴滴已經(jīng)獲得上海頒發(fā)的國(guó)內(nèi)首張網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)資格許可后，Uber終于開始正式向公眾回應(yīng)刷單現(xiàn)象，向刷單宣戰(zhàn)，“人人優(yōu)步理念用到了人人舉報(bào)作弊刷單上”。

今年9月閱兵前后一段時(shí)間，Uber在北京的刷單現(xiàn)象達(dá)到了頂峰。作為普通Uber用戶，在閱兵前后很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，打開Uber經(jīng)常性顯示附近沒有車輛，或者只有一兩輛車沒等你叫車，這一兩輛車就又沒了，并且因?yàn)楦浇�車少�?dòng)態(tài)加價(jià)一天大多數(shù)的時(shí)候都維持在2.0倍以上。而同一時(shí)間關(guān)閉Uber，打開滴滴顯示附近有大批的車輛在等候接單。

對(duì)于這樣的現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)特別疑惑，因?yàn)閁ber的補(bǔ)貼并不低，現(xiàn)金流充裕的Uber大批流失司機(jī)，就這樣敗給滴滴很不應(yīng)該。

十一上班后，打開Uber發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象已經(jīng)得到了顯著扭轉(zhuǎn)，隨時(shí)打開優(yōu)步，附近等候接單的車輛恢復(fù)到了正常，和滴滴差不多。在三天叫了6次Uber上下班和司機(jī)師傅聊天后，這一謎團(tuán)解開——就是因?yàn)樗�單�?

“閱兵前后，北京Uber刷單都刷瘋了，超過50%，經(jīng)常手機(jī)接到單后，打過來電話，問扎不扎單�！彼緳C(jī)師傅解釋，扎單(也叫扎針)是刷單術(shù)語，刷單者發(fā)出打車需求，Uber隨機(jī)派車，被叫到的車叫被扎到單。雖然扎單者是愿意和被扎到的司機(jī)師傅分賬，但大多老老實(shí)實(shí)接活的師傅并不愿意配合扎單者。但Uber有接單響應(yīng)率的考核，乘客多次取消叫車后，司機(jī)是拿不到當(dāng)周獎(jiǎng)勵(lì)金額的。

而閱兵前后，按多位司機(jī)乘客師傅的說法，北京Uber平臺(tái)上超過一半都是刷單詐騙的扎單者，一開始還有司機(jī)配合下扎單者刷單，到后來司機(jī)們都不配合扎單者，扎單者只能扎固定說好的司機(jī)，扎到非同伙司機(jī)哪里，電話都不詢問是否配合扎單了，直接取消叫車，再叫，直到叫到刷單同伙司機(jī)為止。這樣就導(dǎo)致刷單者叫車，Uber隨機(jī)派單，要多次才能派到扎單者同伙司機(jī)哪里，而派到其他正常拉活司機(jī)師傅哪里的都被取消，當(dāng)周取消率都大大增加，拿不到Uber補(bǔ)貼拉活就是虧損的，正常拉活的師傅們那段時(shí)間都停止接活，或者改拉滴滴去了。

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