這個(gè)意義就好比，當(dāng)初歐洲人航海，最早都是舉全國(guó)之力，送出兩三艘船，百年之內(nèi)便發(fā)現(xiàn)了美洲、環(huán)游了全世界。但突然間，人類發(fā)現(xiàn)航海技術(shù)不再遙不可及，造船公司、航運(yùn)公司成為了現(xiàn)實(shí)，人們可以買票做出一百多年前開拓者做出的創(chuàng)舉。五月花號(hào)上的人，坐在船上，已然沒(méi)有了當(dāng)時(shí)開拓者們害怕的那種心境，他們只是買了在正常不過(guò)的船票，航海已經(jīng)成為人類開拓新世界的工具，不再神秘。

航天亦是如此，剛發(fā)展了不過(guò)70年時(shí)間，如今已經(jīng)從國(guó)之重器、國(guó)之大業(yè)，慢慢走向了商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化，一個(gè)私人公司竟然能實(shí)現(xiàn)如此不可思議的成就，未來(lái)的航天將會(huì)更加普及，成本將會(huì)更加低廉，可靠性將會(huì)更加令人信服。航海用幾百年普及下來(lái)，航天可能100年內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)，未來(lái)這些商業(yè)公司的航天，將會(huì)成為人類進(jìn)入太空開發(fā)太空的一艘艘“五月花”號(hào)。這種意義上的貢獻(xiàn)，是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)SpaceX做出的任何一個(gè)產(chǎn)品的。

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